道听途说 | 最快F1赛道——蒙扎

道听途说 | 最快F1赛道——蒙扎

国内新闻2020-07-21 23:04:01

还有哪条赛道,

和蒙扎赛道一样扣人心弦?

它的极速快感能让任何一个F1迷心跳激动到无以复加。

No track gets a Formula One fan's

pulse racing faster than Monza.

这是F1官方网站对蒙扎赛道的描述。

蒙扎是F1最快的赛道!

在德国霍根海姆赛道改建之后,蒙扎赛道最高时速超过350km/h,而平均时速也超过了240 km/h。

蒙扎赛道于1922年建成,位于米兰东北30公里处。从一级方程式有史以来,蒙扎都一直是意大利站比赛的主办地,因此也被视为赛车圣地~

赛道的单圈长度为5.793公里,一场F1赛事的距离是306.72km,圈数一般是53圈。

蒙扎赛道闻名于世不仅仅因为深厚的历史积淀,也因为这里的车迷,他们极度热情,甚至到了狂热的程度~

舒马赫曾经这样评价蒙扎赛道:“只有在蒙扎比赛时,我才能隔着厚厚的头盔和赛车引擎的巨大轰鸣声,依然听到看台上发出的呐喊和欢呼。”

当然,这里毕竟是意大利,也算是法拉利的主场~而舒马赫又是传奇车王,所以每当舒马赫的赛车驶过看台,观众们也会变得格外兴奋~

车王也确实没让狂热的车迷们失望。1996年,舒马赫在蒙扎为法拉利赢得了8年来的第一个分站冠军。而那一年的赛后庆祝活动也是空前的盛大!

当然,有庆祝有欢笑,也就会有泪水和悲号。毕竟,也是一条有故事的赛道。

1955年,意大利历史上惟一的一位F1世界冠军车手阿斯卡里在蒙扎赛道测试时意外身亡。

1961年,驾驶法拉利赛车的特里普斯在第1圈与克拉克相撞,赛车失控冲进观众区,车手和十几名车迷当场死亡。

这些不幸,都为车迷们带来了巨大的悲痛。然而,却并没有浇灭赛车手们前来挑战这条赛道的热情。

因为,它是一条极具挑战性的赛道。

有些小伙伴可能会问,这条乍看上去就像一把手枪一样的赛道,看起来似乎并没有特别急的弯道。为什么说它极具挑战性呢?

作为一条高速赛道,这就意味着车手需要更多的专注力。另外,为了在悠长的高速赛段尽量争取速度优势,许多车队都会针对这里,把赛车下压力调到较低的水平。这也就意味着,弯中下压力也被牺牲了,所以车手们就必须在过弯时更加当心了~

比如,它的第一个弯道,Rettifilio Tribune弯。

Rettifilio Tribune

这是一个S型组合弯。是的,谁都能看出来…

但也许你没意识到,这是在一段长长的大直道后面的S型组合弯…这就是一件比较麻烦的事情了~

因为,在大直道的尾端,赛车能做到7档接近350 km/h的尾速…而此时,摆在他们眼前的Rettifilio Tribune弯,则让车手们不得不在很短的距离内脚踩刹车减速退到1档71km/h。没错,直接减速80%!而且是在弯中下压力较低的情况下~这就要求车手们更为集中精神,对刹车点的把控也必须更为精准~

当然,大直道尾端的1号弯就如此刺激,进入大直道前的最后一个弯,也不是省油的灯~

说的就是你!Curva Parabolica弯!

Curva Parabolica

这是一个深长的高速右弯,赛车在进弯前全力刹车减速退3档以165km/h的速度切线入弯,并在弯中持续加速到出弯时的4档260km/h的速度。

在这个高速弯,车手对速度的控制对于单圈成绩的影响非常重要,因为出弯速度直接影响着他们在其后的大直道上的速度~

不过关于这个弯道,还有一个小插曲,那就是在2014年的某一天,这个弯道被改建了,来看一下对比图~

嗯哼,确切来说,是弯道外侧的缓冲区改建了。原本的砂石缓冲区改成了沥青缓冲区。别以为这只是个小改动。

这可招致了许多F1车手的不满!

比如前印度F1车手查铎说:“现在蒙扎赛道Parabolica弯外侧的缓冲区已改为沥青路面,一个伟大的弯将失去它的挑战。”

另一位前F1车手丹布罗西奥则表示:“Parabolica将不再是同一个弯。”

等等,不就是改了一下缓冲区么?弯道本身可是丝毫没改啊!这些F1车手说得好像很严重的样子,是不是有点矫情了~

不!一点不矫情~确实很严重!

其实小编当初也天真的以为这样的改动没什么影响。

直到后来遇到了一位赛车界大神!

他告诉小编:砂石缓冲区比沥青缓冲区有着更好的缓冲效果。所以,过去车手在这个弯道可以追求最极限的走线和车速,虽然更容易失误,但也更容易创造出极佳的成绩。即使失误,砂石缓冲区可以挽救赛车,不至于撞墙退赛。

而如今,面对沥青缓冲区,车手必须更加谨慎,原本那种最极限的走线方式就会很少被采用了。

简单来说,就是因为缓冲区的改动,这个弯道变得不再像以前那么惊险刺激了!

是不是没想到一点点缓冲区的改动居然有着那么大的影响呢~看来这种专业级赛道的领域,满满的都是学问呀!

当然,远在意大利的蒙扎,也许是许多法拉利车迷心中向往的圣地。蒙扎本身也是一座古城,除了可以欣赏中世纪直到近现代的教堂和博物馆,你还可以在这里可以体验赛车运动的速度与激情。

如果觉得意大利太远,不妨就来体验浙江国际赛车场的FIA认证2级赛道吧,16个速度和半径各异的弯角,惊险刺激又极富挑战的弯道造就极致的驾驶体验,要想开进前十也并非易事哦~

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